LOTUS

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Ein Enginewechsel ist grundsätzlich nachvollziehbar. Mit der Umstellung von ObjectPascal auf C# wird nicht nur eine zeitgemäße Programmiersprache genutzt, sondern auch eine solide Grundlage für die Zukunft gelegt. C# bietet moderne Features, die gerade in der Spieleentwicklung wichtig sind: bessere Nebenläufigkeit, mehr Flexibilität und eine umfangreiche Tool-Unterstützung. Damit können Fehler früher erkannt und die Performance

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Dabei klang der Plan durchaus ambitioniert: Umgesetzt wird die Buslinie 172 im Zustand von 2005. Rund 19 Kilometer lang, mit 33 Haltestellen – von Uhlenhorst über Barmbek bis zum Flughafen Fuhlsbüttel. Entwickelt wird das Ganze von Darius Bode, der besonderen Wert auf Detailtreue legt. Eigene Objekte, realistische Vegetation, originalgetreue Straßenzüge – das Ziel ist ein möglichst glaubwürdiges Abbild des Hamburger Nordens. Die

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Das erste Video:

  Der Entwickler reagiert – irgendwie.

Statt sich offen mit dem Video auseinanderzusetzen, erklärte Marcel Kuhnt von Oriolus Software sinngemäß, er habe sich das Video gar nicht angesehen, weil er keine objektive Auseinandersetzung erwartet habe. Gleichzeitig hält er den LOTUS Simulator schon seit 2022 für „benutzbar“. Das darf man natürlich so sehen – muss man aber nicht. Für viele in der Community fühlt sich

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Was kann die Karte aktuell?

Die Karte bietet derzeit zwei bzw. drei Linien:

• Linie 11 vom Hauptbahnhof zum Willy-Brandt-Platz
• Linie 12 vom Hauptbahnhof zum Hofgarten Nord
• Eventlinie Waldbahn, für besondere Fahrten in die Natur

Dazu gibt es einen Betriebshof, der Platz für etwa 30 Dreißig-Meter-Züge bietet. Technikfans kommen auf ihre Kosten: Eingleisige Abschnitte, ein funktionierendes Fahrstraßensystem und Multiplayer-Tauglichkeit sind

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Hinter der Karte steckt kein Unbekannter: Roland15, der vielen noch als Ersteller der beliebten OMSI-Map Rheinhausen bekannt sein dürfte. Bevor Rheinhausen damals als Payware erschien, war Roland15 der Entwickler dieser Map – und genau diese Handschrift erkennt man auch in der LOTUS-Version sofort wieder. Ortsnamen wie Plankenhof, Reifenberg, Hauptbahnhof oder Breitwehr dürften also bei langjährigen OMSI-Fahrern ein kleines Déjà-vu

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Kurz gesagt: Die nächste große Entwicklungsstufe ist erreicht. Nicht auf dem Papier, sondern in der Beta. Das heißt: Es wird nicht mehr nur geflogen, sondern bald auch richtig gefahren – und zwar mit allem Drum und Dran.

Nach dem Enginewechsel gibt es jetzt durchaus etliche Neuerungen!

Fahrzeuge lassen sich jetzt spawnen, koppeln und auf Schienen setzen. Schienen-Fahrphysik wird erstmals umgesetzt – bewegt sich wirklich, nicht nur optisch.

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Nach dem großen Release mit „Streets of LOTUS“ Ende 2019 geht es im Jahr 2020 rasant weiter. Besonders für Entwickler, aber auch für Spieler mit einem Faible für Authentizität und Technik, gibt es viel zu entdecken.

Düsseldorf 1981 – Ein Addon wird Realität

Im April 2020 kündigen die Entwickler von Tram Düsseldorf ihr historisches Addon „Düsseldorf 1981“ an. Es ist das erste umfangreiche Kartenprojekt mit Stadtbahn-Schwerpunkt. Der Early

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Am 15. September 2018 war es so weit: Mitten in der goldenen Phase der OMSI-Nachwehen erschien der LOTUS Simulator im Early Access auf Steam. Was viele sich wünschten – die technische Weiterentwicklung eines detailverliebten Verkehrssimulators – war nun verfügbar. Allerdings eher als Fundament denn als fertiges Spiel. Man konnte Karten und Fahrzeuge laden, ein paar Modelle testen und mit Glück ein bisschen durch die Diorama-Karte

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Die geplante Hauptlinie, die U6, erstreckt sich von Gerlingen bis zum Flughafen/Messe und bietet mit einer Länge von 29,4 Kilometern und 43 Haltestellen (davon 9 unterirdisch) eine beeindruckende Mischung aus Stadt- und Überlandverkehr. Ergänzt wird die Karte durch die Linien U3, U5 und U17, die nach und nach hinzukommen sollen. Die Details, wie Tunnelabschnitte, steile Anstiege und die charakteristische Landschaft Stuttgarts, dürften

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TigerChris79 arbeitet seit einiger Zeit an einer spannenden Erweiterung für LOTUS: Das „DLC München V1.x“. Das Projekt baut auf dem bereits existierenden München-DLC auf. Allerdings ist dieses Projekt noch in einem sehr frühen Entwicklungsstadium und richtet sich bisher vor allem an Betatester. Trotzdem gibt es schon viele interessante Details, die die virtuelle Landeshauptstadt München zum Leben erwecken.

Die Karte deckt zahlreiche

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Disclaimer:
Dieser Artikel stellt eine persönliche Meinung und subjektive Einschätzung zum LOTUS Simulator und seiner Entwicklungsgeschichte dar. Die Ausführungen sind als Kommentar gedacht und reflektieren die Ansichten des Autors. Jegliche Kritik ist auf eine sachliche Analyse gerichtet und soll in keiner Weise die Entwickler oder die Community persönlich angreifen. Ziel ist es, die Entwicklung des Projekts aus der Perspektive eines

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Der LOTUS Simulator wird bald um eine weitere Karte bereichert: Die neue Modifikation mit dem Projektnamen "M13 WEI" ist derzeit in Arbeit und soll zukünftig als kostenfreie Erweiterung erscheinen. Im Zentrum dieser Karte steht die Berliner Straßenbahnlinie M13, deren vollständige Befahrung als langfristiges Ziel des Projekts angepeilt ist. Der Fokus liegt aktuell auf dem Stadtteil Weißensee, wo die erste ausbaubare Strecke unter

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Für das Busmodul "Streets of LOTUS" wird die Buslinie 172 nach dem Stand von 2005 nachgebaut. Die Linie verläuft durch die Hauptstraßen von Uhlenhorst, durch Einbahnstraßen in Barmbek bis zum Flughafen Fuhlsbüttel und hat eine Strecke von 19 Kilometern mit 33 Haltestellen.

Darius Bode, der Entwickler, legt Wert darauf, dass jede Straßendetail realistisch nachgebildet wird. Zudem werden eigene Szenenobjekte verwendet, um die Umgebung

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Das Modell ist euch bereits aus OMSI 2 von alterr bekannt, hat nun allerdings auch Einklang in LOTUS gefunden.

Der Solaris Urbino ist der Standardstadtlinienbus der Firma Solaris Bus & Coach S.A. Polen. Die Firma entstand aus dem ehemaligen Neoplan-Lizenznehmer Neoplan Polska.

Der Bus fällt durch seine abfallende Frontfensterkante auf. Der hier dargestellte Bus entspricht der Berliner Variante für die BVG. Er hat automatische Hintertüren

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Die Linien U3 und U6 befahren in München einen großen Teil gemeinsam. Diese Strecke wird Stammstrecke I genannt.

Die Stammstrecke I der Münchner U-Bahn ist die älteste von insgesamt drei realisierten Stammstrecken im U-Bahn-Netz der bayerischen Landeshauptstadt München. Diese verläuft überwiegend in Nord-Süd-Richtung und wird derzeit von den beiden nachgebildeten U-Bahn-Linien U3 und U6 befahren. Zwischen den U-Bahnhöfen Münchner

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Vor einigen Tagen ist für den LOTUS Simulator von Oriolus Software das neue Update 1.EA.103 mit neuem Content erschienen.

Neben einigen Bugfixes bringt dieses Update vor allem neuen Map-Editor Content mit sich. Daher richtet sich dieses neue Update vor allem an den Modder und Content Entwickler.

Das große neue Map-Editor Feature sind der Bau von Tunneln. Was bislang nur über Umwege möglich war, geht jetzt mit dem neuen Update und dem neuen

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Mühlental ist eine fiktive Karte für den LOTUS-Simulator, welche vorwiegend auf das Schienenmodul setzt (laut Screenshots)

Finanzmittel spielen in Mühlental keine Rolle, da die Stadt in ein europäisches Förderprogramm aufgenommen wurde, welches den ÖPNV zukunftstauglich machen möchte. Dazu zählen neben intelligenten Vorrangschaltungen auch vollausgestattete Haltestellen inklusive digitaler Fahrgastinformationssysteme.

Auch was die sonstige