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Je nach Quelle bringt es OMSI 2 auf etwa 445.000 bis 475.000 Besitzer, während der Bus Simulator 21 zwischen rund 333.000 (Gamalytic) und 421.000 (SteamSpy) liegt. Die Differenz ist also kleiner als gedacht – und das wirft einige spannende Fragen auf.

OMSI 2 gilt seit jeher als tiefgründige, oft auch fehleranfällige, aber enorm detailreiche Simulation. Wer damit fährt, muss wissen, was er tut. Fahrpläne, IBIS, Türfreigaben – alles will

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Um das herauszufinden, lohnt sich ein direkter Vergleich.

Fangen wir mit dem Fahrgefühl an: In OMSI spürt man jede Bodenwelle, jeden Bordstein und jeden Schlag ins Lenkrad. Das kann manchmal ziemlich ruppig wirken, aber gerade das vermittelt eben das typische „Busfahrer-Alltag“-Gefühl. Bei The Bus dagegen geht alles ein Stück weicher über die Straße – fast so, als ob die Berliner Straßen plötzlich frisch asphaltiert wären. Nett,

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Statt Glanzgrafik oder Effekthascherei lag der Fokus auf einem einfachen Auftrag: den Fahrplan einhalten, Verkehrsregeln beachten und die Passagiere bei Laune halten. Wer zu stark beschleunigte oder zu ruppig bremste, hatte schnell schlechte Laune an Bord. Zur Auswahl standen zwölf Busse, vom klassischen Schulbus bis hin zum Touristencoach, die auf insgesamt 30 Routen durch eine weitläufige Stadt geschickt wurden. Diese bot unterschiedliche

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An der Spitze der Zulassungsstatistik liefern sich zwei altbekannte Größen ein Kopf-an-Kopf-Rennen: MAN und Evobus (also Mercedes-Benz). Beide kamen 2023 auf etwa 1.600 Neuzulassungen. Während MAN im Vergleich zum Vorjahr zulegen konnte, musste Evobus einen deutlichen Rückgang hinnehmen. Das zeigt sich auch optisch: In den Vorjahren lag Mercedes-Benz regelmäßig vorn – 2023 wird es deutlich enger.

2023 hat allerdings tatsächlich MAN die Nase

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Das Prinzip: Über Luftfederbälge wird der Bus auf der Türseite abgesenkt, bis er fast am Anschlag ist. Beim Schließen der Türen pumpt sich das Fahrzeug automatisch wieder hoch. Vor allem in Kombination mit hohen Bordsteinen ergibt das einen fast stufenlosen Einstieg – ideal für Fahrgäste mit Rollstuhl, Kinderwagen oder einfach für alle, die nicht mehr so gut zu Fuß sind.

Klingt sinnvoll, oder? Allerdings gibt es auch Einschränkungen. Das

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Außerdem kannst du jetzt bestimmten Linien Busspuren und Ampelvorrang geben, um Verspätungen zu reduzieren.

Neben diesen Features gibt es auch technische Verbesserungen. Im erweiterten Fahrplanmodus wird jetzt angezeigt, wie viele Busse eine Linie benötigt. Auch die Umstiegsfunktion zwischen verschiedenen Linien wurde korrigiert, was sich positiv auf die Fahrgastzahlen auswirken kann.

Ein weiteres Highlight ist PeDePulse, ein neues Support-Tool

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Die Eckpunkte klingen vertraut: Du steuerst einen Bus, fährst Passagiere durch städtische, ländliche und überregionale Gebiete und musst dich mit Tageszeit, Wetter und Verkehr auseinandersetzen. Ein Karrieremodus sorgt für Struktur und Belohnung – ganz klassisch also. Die Spielwelt soll laut Beschreibung in realem Maßstab gebaut sein, mit einem Mix aus Städten, Autobahnen und Landstraßen.

Technisch verspricht der Rodobus Simulador ein

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Was man bereits weiß: Bus Simulator: Ultimate setzt auf offiziell lizenzierte Busmodelle von Mercedes-Benz, Setra und Scania – ein starkes Argument für viele. Dazu verspricht das Spiel „mehr als 20.000 Städte und Landkreise“ sowie realistische Karten aus zahlreichen Ländern wie Deutschland, der Türkei, den USA oder Japan. Doch was das konkret bedeutet, bleibt unklar: Sind wirklich ganze Städte dabei – oder doch eher angedeutete

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Konkret geht es um ein neues Textur-System, das zufällige Variationen auf sogenannten Splines – also den Straßen und Wegen im Spiel – ermöglicht. Statt identischer Asphaltstreifen von links nach rechts bekommen Straßenoberflächen nun ein wenig mehr Charakter: Risse, Schmutz oder auch kleine Strukturunterschiede können automatisch verteilt werden, ohne dass für jedes Detail eine eigene Textur nötig ist.

Die Logik funktioniert dabei auf Basis der

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Die Ticketpreise, hier gemessen an einer durchschnittlichen Monatskarte für Erwachsene, sind laut Statista um ganze 28 Prozent gesunken. Schuld daran ist vor allem das 9-Euro-Ticket im Sommer 2022 und natürlich das Deutschlandticket seit Mai 2023. Der Effekt: Die Fahrgäste sparen, aber die Unternehmen müssen mit weniger Einnahmen arbeiten – bei gleichzeitig steigenden Ausgaben.

Denn auf der anderen Seite steigen die Kosten. Und zwar kräftig:

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Der City Bus Manager ist seit dem Sommer 2024 für den PC erhältlich und hat dort bereits viele Fans gewonnen – auch bei Spielerinnen und Spielern, die sonst eher mit OMSI 2 unterwegs sind. Denn auch wenn es im CBM keine Fahrerperspektive gibt, steckt eine Menge Detailtiefe drin: Von der Betriebshofplanung bis hin zur Mitarbeitermotivation. Und mit OpenStreetMap-Daten lässt sich sogar der eigene Wohnort als Spielfeld auswählen.

Das Wichtigste

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Kurz gesagt: Nicht wirklich. Zumindest kein Spiel, das exakt das macht, was City Bus Manager kann – nur eben mit Zügen. Denn der City Bus Manager ist kein klassisches Transportsimulationsspiel wie „Transport Fever“ oder „Railway Empire“. Es geht nicht um Wirtschaft auf globaler Ebene, sondern um das Kleinteilige: Den Betriebshof aufbauen. Busse kaufen. Linien per Drag & Drop anlegen. Personal einstellen. Werkstatt, Waschanlage,

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Beginnen wir mit The Bus. Die Simulation von TML-Studios hat mit ihrer Darstellung von Berlin und der versprochenen Moddingfähigkeit großes Interesse geweckt. Der Early-Access-Start war vielversprechend, und das Spiel konnte über die Jahre einige Fortschritte machen. Das zeigen auch die Zahlen: Mit über 30.000 Steam-Followern und einer positiven Bewertung von knapp 75 % liegt The Bus solide im Mittelfeld. Die Besitzerzahlen schwanken je

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Physik: Ein Weltenunterschied

Fangen wir mit dem Offensichtlichen an: OMSI 2 setzt auf eine Fahrphysik, die ihresgleichen sucht. Jede Bodenwelle und jede kleine Fehlentscheidung beim Bremsen kann direkt gespürt werden. Das Spiel mag alt sein, aber genau diese Detailverliebtheit macht es für Fans von realistischen Simulationen unverzichtbar. Gerade auch die unfassbar riesige Moddingcommunity bietet eine derart riesige Karten- und Busvielfalt

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Auch zwei Jahre nach dem Release bleibt die Grafik einer der größten Pluspunkte des Spiels. Die Fahrzeuge sind detailreich modelliert, und Licht- sowie Wettereffekte bringen eine gewisse Atmosphäre ins Spiel – zumindest auf den ersten Blick. Besonders charmant bleibt der Einbau humorvoller Details wie Schafen oder Ziegen, die gemächlich über die Straße trotten und einem den Tag versüßen. Doch diese kleinen Lichtblicke können nicht

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Das Paket hat einiges im Angebot: Von kompakten Mini-Bussen wie dem „Solo SR“ bis hin zu riesigen Gelenkbussen wie dem „Urbino 18e“ ist für jedes Fahrgastaufkommen etwas dabei. Besonders cool: Die meisten Busse sind in Diesel- und Elektroversion verfügbar, sofern du das passende „E-Bus & Green Energy DLC“ besitzt. Highlight sind sicherlich die internationalen Modelle wie der „Enviro 500“, ein beliebter Doppeldecker aus

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Hier die Highlights:

Content Update 10: Mehr Power für die Spielerfahrung

Zunächst zum Update: Wer schon immer davon geträumt hat, seine Buslinie wie ein Werbeprofi zu promoten, kann jetzt gezielte Werbekampagnen starten. Obendrein lassen sich externe Depots nun unbegrenzt hinzufügen – perfekt für alle, deren Fuhrpark mittlerweile fast einer mittelgroßen Stadtbusflotte gleicht.

Die Performance hat ebenfalls einen Schub bekommen: Das Spiel läuft

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Der Bus Controller Simulator rückt die Arbeit des Fahrkartenkontrolleurs in den Mittelpunkt des Geschehens und bringt den Berufsalltag eines etwas überstrapazierten Angestellten einer ausbeuterischen Verkehrsgesellschaft auf den Bildschirm. Im Spiel dreht sich alles um die Überwachung des Ticketverkaufs und die Durchsetzung von Vorschriften im öffentlichen Nahverkehr. Eine Analyse im Jahr 2019 ergab, dass etwa jeder dritte Passagier ohne

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Das zweite DLC "Holiday Resorts & Sightseeing Buses" für den City Bus Manager von Pedepe und Aerosoft erweitert das Basisspiel um neue Möglichkeiten, den eigenen Busbetrieb in sonnigen Urlaubsregionen zu gestalten. Im Fokus stehen dabei 10 neue Busmodelle, die sowohl Kleinbusse als auch Reisebusse und Doppeldecker umfassen. Diese lassen sich auch mit Audio Guides als Erweiterung für die Busse ausstatten, um die Zufriedenheit der Fahrgäste

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Aerosoft hat das neue Content Update 9 für den City Bus Manager veröffentlicht. Das Update bringt zahlreiche Neuerungen und Optimierungen mit sich, darunter die automatische Reparatur in externen Depots und eine Aktualisierung der Kartendaten auf den Stand von August 2024. Besonders hervorzuheben sind die 600 Millionen neuen Gebäude, die vor allem in den Regionen Großbritannien und den USA hinzugefügt wurden – ein großes Dankeschön